Советы адвоката по ДТП. Прохождение освидетельствование на состояние опьянения за рулем!

Советы адвоката по ДТП в Харькове. Прохождение освидетельствование на состояние опьянения за рулем!

Советы адвоката по ДТП в Харькове. Прохождение освидетельствование на состояние опьянения за рулем!


Раскрутка водителей

Отношение к нетрезвому водителю за рулем автомобиля всегда вызывает негатив и ряд отрицательных эмоций. Однако попасть под «гаишный бизнес связанный с алкоголем» может каждый. Данный бизнес процветает очень активно. Опытный гаишник может ввести в заблуждения любого водителя, даже самого трезвого. Обращаясь к водителям хочу сказать, что даже будучи трезвым, вы можете попасть в разряд «слегка выпившего». Именно поэтому каждому необходимо знать собственные права — в этом случае отстоять свою невиновность будет гораздо легче! А если уж совсем дело заходит в тупик, наберите своего адвоката, вы имеете на это полное право.

Как доказать, что вы трезвы

Кодекс Украины об административных правонарушениях предусматривает такую статью как 130, где предусмотрена административная ответственность ТОЛЬКО за управления транспортным средством в нетрезвом виде, но данная статья никак не предусматривает подтверждение факта употребления спиртных напитков.

Чтобы доказать нахождения водителя в состоянии алкогольного опьянения, существует три способа.
— признание самого водителя
— проба на алкоголь с использованием трубки «Контроль трезвости»
— медицинское освидетельствование на состояние опьянения

Разберемся первый способ — ваше чисто сердечное признание как водителя

Вы знаете, что пьяны и признаётесь в том, что выпили бутылочку пивка. Этого достаточно для составления протокола. Инспектор зачастую провоцирует Вас на вынужденное признание, говоря о том, что для этого мы задержим вас на длительное время, так как надо будет ехать в медицинское учреждение на освидетельствование. И вы ради того, чтобы сэкономить свое время чистосердечно признаётесь, результатом чего, подписываете себе «приговор». Гаишники Вас отпустят, на Вашей же машине, но потом будет «разбор полетов» и в суде Вас лишат прав по ст 130 КУпАП.
Не вешайте на себя собак, не ведитесь на провокации, направляйтесь в мед учреждение для проверки Вас на состояние алкогольного опьянения, так как есть нормы на степень опьянения установленными судебно-медицинской диагностикой.
На вопрос гаишника пьяны Вы или нет — можете вообще не отвечать согласно ст. 63 Конституции Украины.

Если все эти моменты не удовлетворили инспектора, используется второй вариант доказательства:

— проба на алкоголь с использованием трубки «Контроль трезвости»
Однако данный тест — это лишь психологическое оружие в руках гаишников. Взятие пробы с данной трубки еще ничего не доказывает, так как ее цвет может меняться если человек страдает на какие либо заболевания. Проходить «контроль трезвости» совсем не обязательно. Ни один закон не предусматривает данное обязательство. Ссылайтесь на ст. 19 Конституции Украины.

Третий способ доказательства

Это медицинское освидетельствование, именно этот способ может показать, находится водитель в состоянии алкогольного опьянения или нет. Не отказывайтесь от медицинского освидетельствования, если вы понимаете, что трезвы. Тем самым вы сохраните свое время и освободитесь от дальнейшего «разбора полетов»

Рекомендации

А если у Вас возникают трудности при общении с представителями ГАИ обратитесь к своему адвокату, он подскажет, что делать в данной ситуации.

Адвокат по ДТП консультирует. Технический контроль автомобиля на дороге, как не отправиться на штраф площадку ГАИ

Адвокат по ДТП консультирует. Технический контроль автомобиля на дороге, как не отправиться на штраф площадку ГАИ

Адвокат по ДТП консультирует. Технический контроль автомобиля на дороге, как не отправиться на штраф площадку ГАИ


Техконтроль на дороге

Одной из самых конфликтных ситуаций на дороге между водителем и сотрудником ГАИ является обращение внимание последнего на состояние транспортного средства. Такие ситуации могут закончиться не только административной ответственностью водителя, а и запретом эксплуатации транспортного средства. Для владельца авто – это, как правило, нарушение их личных и рабочих планов и немаленькие финансовые затраты.
Чтобы избежать подобных коллизий необходимо содержать транспортное средство в исправном состоянии, тем самым, сохранив жизнь себе и другим участникам дорожного движения и сэкономив денежные знаки, нервы, здоровье.

Причины техконтроля на дороге

Техническое состояние транспортных средств регулируется главой 31 правил дорожного движения. Данный контроль осуществляется только в случае подозрения о технической неисправности, так же выборочно с профилактическими целями.
Запретить эксплуатацию транспортных средств должностные лица могут на основаниях и в пределах своих полномочий предусмотренных Конституцией Украины и законом т.е. п. 31.4. правил дорожного движения. Рекомендация водителям: перечень неисправностей необходимо знать!

Уловки работников ГАИ

Зачастую работники ГАИ рассказывают неосведомленным водителям, о том, что их транспортное средство находится в неисправном состоянии и его необходимо отправить на штраф площадку.

Условия для отправки на штраф площадку

На штраф площадку отправляются транспортные средства, если их неисправности соответствуют пунктам раздела 31 правил дорожного движения. Запрещение эксплуатации транспортного средства работниками ГАИ может быть причиной для обязательной доставки автомобиля на штрафную площадку.
Запрет эксплуатации наступает в случаях:
— поддельные номера
— номерные знаки отсутствуют
— если транспортное средство или номерные знаки находятся в розыске

Если у Вас возникают вопросы при разрешении конфликтных ситуации на дороге, не поленитесь связаться со своим адвокатом.

Практика адвоката. Возвращение владельцу автомобиля, конфискованного таможней

Практика адвоката. Возвращение владельцу автомобиля, конфискованного таможней

Практика адвоката. Возвращение владельцу автомобиль, конфискованный таможней

Решение суда первой инстанции

Одним из районных судов города Харькова было вынесено постановление о признании виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 483 Таможенного Кодекса Украины, гражданина Российской Федерации, где на него было наложено взыскание в виде конфискации предметов для наладки оборудования, а так же штрафа в размере 43000 грн и конфискации автомобиля марки «HONDA — FIT»

Обстоятельства дела

В зону Таможенного контроля Таможенного поста «Плетеневка» Харьковской таможни Миндоходов из Российской Федерации в направлении Украины въехал автомобиль «HONDA — FIT» под управлением собственника автомобиля. Гражданин избрал полосу упрошенного таможенного контроля «зеленый коридор», тем самым заявил о том, что ни каких запрещенных или ограниченных предметов или товаров в объемах превышающую норму перемещения, нет. После автомобиль был перемещен на полосу «красный коридор», при осуществлении пограничного досмотра транспортного средства под передними и задними сидениями и в ниши под запасным колесом были обнаружены запчасти на сумму 43000 грн. По данному факту в отношении гражданина был составлен протокол по признакам ч. 1, ст. 483 ТК Украины. Автомобиль был изъят на основании ст. 511 ТК Украины и передан в камеру хранения Харьковской таможни Миндоходов.

Факт перемещения товара подтверждается докладной запиской; протоколом; контрольными талонами для похождения таможенного контроля; актом осмотра; таможенной декларацией; объяснением гражданина РФ; заключением товароведческой экспертизы.

Суд, сделав выводы, постановил, на основании ч. 1 ст. 483 ТК Украины конфисковать товар с дальнейшей уплатой штрафа в размере 100 % от стоимости товара, то есть 43000 грн, а также конфисковать автомобиль марки «HONDA — FIT».

Действия адвоката

Адвокатом, в течение 10 дней, была подана апелляционная жалоба на постановление суда первой инстанции, где он, как представитель гражданина РФ, был не согласен с законностью и обоснованностью данного постановления. В своей жалобе указал на то, что действительно гражданин перемещал через таможенный контроль товары, которые не были задекларированы, данную квалификацию адвокат не оспаривал, однако, указал, что конфискация личного автомобиля марки «HONDA — FIT» ни как не подпадает под нормы статей, на которые ссылается суд первой инстанции. В статье 483 ТК Украины сказано, что конфискуется товар и автомобили коммерческого назначения, которые оборудованы специальными тайниками, а также взыскивается штраф в виде 100 % от стоимости товара. П. 53, ст. 4 ТК Украины четко дает формулировку что такое тайники. Суд первой инстанции проигнорировал данную статью Украинского Законодательства и вынес свое собственное постановление.

Также суд не объективно рассмотрел дело, не внимательно отнесся к таможенному протоколу, в котором автомобиль был конфискован в счет оплаты штрафа в будущем и был передан на хранение в виде залога. Экспертизы о том, был ли оборудован личный автомобиль тайниками, а также фото фиксации этого Харьковская Таможня не предоставила.

Изменения решения суда первой инстанции. Выигрыш дела

Таким образом, на основании ст. 531 ТК Украины были все основания для изменения постановления суда первой инстанции. Суд дал не правильную квалификацию данному правонарушению. Апелляционный суд Харьковской области удовлетворил апелляционную жалобу в полном объеме, автомобиль владельцу возвращен.

Новые правила дорожного движения Украины 2013: семь главных новшеств для водителей

Новые правила дорожного движения Украины 2013

Новые правила дорожного движения Украины 2013

Новая редакция правил дорожного движения (ПДД) вступает в силы с 15 апреля 2013 г. согласно постановлению Кабинет министров.

Журнал Forbes выбрал 7 самых важных для водителей новшеств.

Дорожные знаки должны быть хорошо видны водителю. В противном случае, их несоблюдение – не причина для штрафа

Сейчас часто бывает иначе: дорожный знак может «прятаться» за деревом, рекламным щитом и т.д., но исполнять его водитель обязан в любом случае. В новой редакции эту несправедливость решили устранить. В документе указано, что дорожные знаки должны быть размещены так, чтобы их легко было видно и днем, и в темное время суток. Заметны они должны быть с расстояния не менее 100 метров в направлении движения. Если речь идет о дороге больше чем с одной полосой, то знак должен быть продублирован над дорогой или на разделительной полосе.

Похожие требования будут и к дорожной разметке: если на дороге она едва видна, оштрафовать водителя за ее игнорирование милиция не сможет. Кстати, согласно изменениям, дорожные знаки получают приоритет перед разметкой.

Движение с включенными ходовыми огнями

С 1 октября по 1 мая автолюбителям придется ездить с включенными ходовыми огнями (в случае их отсутствия – ближним светом). Это требование касается передвижения вне населенных пунктов.

Цель нововведения – снизить количество ДТП с участием нескольких авто: включенный свет должен улучшить видимость на украинских дорогах в светлое время суток.

Запрет блокировать дорогу посторонними предметами

В апреле сбудется мечта автомобилистов, уставших от дорожных «шашек», которыми нередко резервируют парковочные места в городах. Заниматься такой самодеятельностью и устанавливать на дорогах любые посторонние предметы будет запрещено. Исключения – оформление ДТП, дорожные работы или разрешенные законом ограничения.

Запрет на самовольную установку знаков, которые ограничивают движение

Сейчас жестких ограничений на использование таких знаков нет, и этим активно пользуются жители маленьких улиц и тупиков. В новой редакции ПДД этот вопрос решен. В ней четко указано: знаки «движение запрещено» и «въезд запрещен» можно будет использовать в двух случаях – в начале пешеходной зоны либо в случае аварийного состояния улицы или дороги.

Информирование об изменении схемы движения

Проблемы многих автолюбителей решит новый знак, который подскажет о новшествах на знакомых маршрутах. В чем его суть? Сотрудники ГАИ должны будут предупреждать водителей о том, что привычные им схемы движения по городу, и, соответственно, дорожные знаки планируется изменить. Не меньше, чем за 100 м до первого временного (или измененного) знака появится специальный знак-предупреждение на красном фоне, который сообщит водителю о новациях. Если они временны, знак-предупреждение должен использоваться на протяжении всего периода; если постоянны – три месяца после изменений.

Улучшить ориентацию водителей в городе помогут и другие новые знаки: «Аэропорт», «ЖД вокзал», «Автовокзал или автостанция» и т.д.

Указание на знаках номеров дорог

На всех указателях, подсказывающих, как добраться в тот или иной город, появятся номера трасс, которые приведут в нужном направлении. Речь идет о международной нумерации дорог, понятной, в том числе, и иностранцам.

Указание причины аварийности на дороге

Увидев знак, предупреждающий об аварийно-опасном участке дороги, с апреля водители смогут заранее понять, к чему конкретно им нужно быть готовыми. С этой целью на дорогах появятся сразу три новых знака, которые должны помочь снизить аварийность.

Сергей Бережной, адвокат, член Харьковской областной коллегии адвокатов.
Офис
Харьков, проспект Московский, 257, оф 721
Время приема
понедельник – пятница с 9-00 до 18-00
Телефон
063-868-58-40
063-868-58-40
или e-mail:
genber35@gmail.com
https://femida.kharkov.ua
Свидетельство № 1657

ГАИ напомнила харьковским водителям основания для остановки автомобилей

ГАИ напомнила основания для остановки автомобилей

ГАИ напомнила основания для остановки автомобилей

Как сообщает издание «Вечерний Харькове», что в последнее время вокруг вопроса правомерности остановок водителей транспортных средств сотрудниками Государственной автомобильной инспекции (ГАИ) возникло много различных толкований и предположений.

В связи с этим ведомство озвучило основания для остановки работниками ГАИ транспортных средств. Среди них:

нарушение правил дорожного движения водителями;

— отсутствие номерного знака на транспортном средстве или наличие номерного знака, который не соответствует установленным требованиям, закрепленным в не установленном для этого месте, закрытым другими предметами или загрязненным, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния двадцати метров;

— наличие признаков, свидетельствующих о технической неисправности транспортного средства;

— наличие данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства, его водителя, пассажиров или груза к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;

— пребывание транспортного средства в розыске;

— наличие данных об использовании транспортного средства с противоправной целью;

— необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, преступления или административного правонарушения, свидетелями которого они являются или могли быть;

— необходимость привлечения водителя транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции или как свидетеля при оформлении протоколов об административных правонарушениях или материалов ДТП;

— проведение целевых мероприятий (операции, отработки, оперативные планы) для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство;

— выполнение решений об ограничении или запрете движения, принятых уполномоченными на это государственными органами;

— если способ закрепления груза на транспортном средстве создает опасность для других участников дорожного движения;

— нарушение определенного порядка установления и использования на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств.

Сотрудник ГАИ должен в обязательном порядке уведомить водителя о причине остановки транспортного средства, а в случае совершения последним правонарушения, суть совершенного правонарушения.

Также не допускается необоснованная остановка работниками ГАИ транспортных средств для проверки их технического состояния при отсутствии признаков их технической неисправности.

При возникновении более сложных ситуаций на дороге, рекомендую сразу обращаться к профессиональному юристу или адвокату.

Сергей Бережной, адвокат, член Харьковской областной коллегии адвокатов.
Офис
Харьков, проспект Московский, 257, оф 721
Время приема
понедельник – пятница с 9-00 до 18-00
Телефон
063-868-58-40
063-868-58-40
или e-mail:
genber35@gmail.com
https://femida.kharkov.ua/
Свидетельство № 1657

В Харьковской области будет пересмотрен план-схема организации дорожного движения.

В Харьковской области будет пересмотрен план-схема организации дорожного движения.

В Харьковской области будет пересмотрен план-схема организации дорожного движения.

Как сообщает издание «Вечерний Харькове», такое решение было принято сегодня на заседании Регионального межведомственного координационного штаба по вопросам безопасности и правопорядка, которое состоялось сегодня в Харьковской облгосадминистрации.

«На дорогах общегосударственного значения есть дорожные знаки, светофоры, направляющие пешеходные ограждения, но нет балансодержателя, поэтому возникают определенные проблемы с их обслуживанием», – отметил заместитель председатель – руководитель аппарата обладминистрации Василий Хома.

Также он подчеркнул, что до 1 марта 2012 года в Харьковской области необходимо привести в должное состояние все технические средства организации дорожного движения и решить вопрос постановки их на баланс соответствующих предприятий.

В свою очередь вице-губернатор Игорь Шурма отметил важность размещения вдоль трассы информационных знаков, указывающих путь к близлежащим медицинским учреждениям.

«Мы говорим о безопасности движения, но также не надо забывать о тех, кто уже попал в ДТП, кому необходима помощь медиков. В Харьковской области на всех общегосударственных трассах нет указателей о местоположении больниц. Если на месте произошедшего ДТП будет отсутствовать зона приема мобильной связи, то пострадавшие будут ждать помощи до тех пор, пока кто-нибудь случайно их не заметит, – отметил Игорь Шурма. – Мы заинтересованы, чтобы к 2012 году наша область имела цивилизованный вид, поэтому нам необходимо установить знаки, указывающие путь к близлежащим медицинским учреждениям».

По словам Василия Хомы, до 15 декабря 2011 года должен быть разработан и утвержден новый план-схема организации дорожного движения в Харьковской области, чтобы к 1 марта 2012 года все технические средства организации дорожного движения были приведены в должное состояние.

При возникновении более сложных ситуаций на дороге, рекомендую сразу обращаться к профессиональному юристу или адвокату.

Сергей Бережной, адвокат, член Харьковской областной коллегии адвокатов.
Офис
Харьков, пл. Розы Люксембург, 4, офис 1. (в здании Гор БТИ)
Время приема
понедельник – пятница с 9-00 до 18-00
Связаться можно по телефону
063-868-58-40
или по e-mail:
genber35@gmail.com
https://femida.kharkov.ua/
Свидетельство № 1657

Полисы уже продают на 100—200 гривен дороже, но европротоколы пока бесполезны, а ГАИ надо вызывать

Полисы уже продают на 100—200 гривен дороже, но европротоколы пока бесполезны, а ГАИ надо вызывать

Полисы уже продают на 100—200 гривен дороже, но европротоколы пока бесполезны, а ГАИ надо вызывать

Прошло две недели с тех пор, как страховые компании начали страховать гражданскую ответственность водителей на случай ДТП по-новому — с использованием полиса только одного типа, а не трех типов, как ранее, и европротокола, позволяющего урегулировать мелкие ДТП без вызова ГАИ. Но, как выяснила «Сегодня», для водителей пока поменялось лишь то, что выросла цена полиса на 100—200 гривен (в связи с тем, что он теперь распространяется не на конкретное лицо, а на любого водителя, севшего за руль данного автомобиля, значит риск ДТП выше) и застрахованным вместе с полисами начали выдавать бланки европротоколов. При этом страховщики сами признаются, что… пока не советуют клиентам ими пользоваться. «Главная проблема — Госфинуслуг официально не утвердила максимальную сумму выплат, есть только проект, вывешенный на их сайте: в 2011—2012 годах не более 10 тысяч гривен, с 2013 года — не более 25 тысяч гривен (утверждение планируют не раньше декабря. — Авт.), — рассказал нам начальник управления рекламы страхкомпании «АСКА» Дмитрий Калишевский. — Поэтому надежнее действовать по-старому: даже когда виноваты вы, надо вызвать ГАИ, уплатить потом через суд штраф, но быть уверенным, что страховая покроет убытки. Есть еще один момент: если ваш автомобиль застрахован по КАСКО (а это все машины, купленные в кредит), в любом случае необходимо вызывать ГАИ, европротокол работать не будет».

По словам директора по связям с общественностью страхкомпании «Лемма» Елены Приваловой, пока Госфинуслуг не утвердит лимит ответственности, по европротоколу ничего выплачивать не будет. «Да и обращений таких к нам пока не было», — утверждает Привалова. А в некоторых страхкомпаниях европротоколы не выдают вовсе: одни из-за того, что до сих пор бланков нет, другие уверены, что европротокол действителен только с полисом нового образца, а он еще не утвержден Моторным (транспортным) страховым бюро Украины (МТСБУ). Правда, это все отговорки. «Европротоколы надо выдавать и к старым бланкам, которые действительны до 19 сентября 2012 года», — говорит руководитель пресс-службы МТСБУ Ольга Стесина».

Источник: издание СЕГОДНЯ

При возникновении более сложных ситуаций на дороге, рекомендую сразу обращаться к профессиональному юристу или адвокату.

Сергей Бережной, адвокат, член Харьковской областной коллегии адвокатов.
Офис
Харьков, пл. Розы Люксембург, 4, офис 1. (в здании Гор БТИ)
Время приема
понедельник – пятница с 9-00 до 18-00
Связаться можно по телефону
063-868-58-40
или по e-mail:
genber35@gmail.com
https://femida.kharkov.ua/
Свидетельство № 1657

Водители теперь могут самостоятельно оформить ДТП

Как самостоятельно оформить ДТП

Как самостоятельно оформить ДТП

Как сообщает издание «Вечерний Харькове», вступил в силу Закон Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно ДТП и выплат страхового возмещения».

Согласно положениям этого документа участники дорожно-транспортного происшествия могут самостоятельно оформить ДТП, без вызова ГАИ, т.е оформить Европротокол. По словам начальника областного ГАИ Игорь Швыдкого, Европротокол смогут оформить те, кто застраховались после 18 сентября и получили бланки в страховой компании.

«Если все участники ДТП застрахованы, они могут заполнить Европротокол и избежать административной ответственности», – заявил Игорь Швыдкой.

Единственное, что необходимо сделать участникам ДТП, – это сообщить в страховую компанию.

ДТП можно оформить без участия ГАИ, если у всех участников ДТП нет признаков алкогольного опьянения, все участники ДТП находятся на месте происшествия, все участники ДТП застраховали свою ответственность и все участники ДТП согласны с причиной ДТП и нет споров.

Кроме того, Европротокол может быть заполнен только при условии, что в ДТП нет пострадавших и сумма ущерба меньше десяти тысяч гривен.

При возникновении более сложных ситуаций на дороге, рекомендую сразу обращаться к профессиональному юристу или адвокату.

Сергей Бережной, адвокат, член Харьковской областной коллегии адвокатов.
Офис
Харьков, пл. Розы Люксембург, 4, офис 1. (в здании Гор БТИ)
Время приема
понедельник – пятница с 9-00 до 18-00
Связаться можно по телефону
063-868-58-40
или по e-mail:
genber35@gmail.com
https://femida.kharkov.ua/
Свидетельство № 1657